Willem-Jan Markerink
2009-03-21 19:55:32 UTC
http://www.fd.nl/artikel/11268602/surseance-kroymans
Er waren eerder al problemen en waren bezig in Duitsland waar de markt
inzakte, de Amerikaanse GM hielp ook al niks en ze hadden teveel
merken. Ze hadden 2 miljard omzet dat nu 1 miljard werd door schifting
in het bedrijf en ze hebben 2500 man personeel.
Wat wil een curator nog als straks de olieprijzen weer stijgen?
A
Anneke,Er waren eerder al problemen en waren bezig in Duitsland waar de markt
inzakte, de Amerikaanse GM hielp ook al niks en ze hadden teveel
merken. Ze hadden 2 miljard omzet dat nu 1 miljard werd door schifting
in het bedrijf en ze hebben 2500 man personeel.
Wat wil een curator nog als straks de olieprijzen weer stijgen?
A
Je lult maar wat uit je nek meid
Ze hebben 4000 mensen in dienst ! !
Dat meldt, zoals door De Telegraaf eerder deze week al aangegeven,
Kroymans Corporation vandaag. "Het is zwaar teleurstellend dat wij niet
de tijd en de ruimte hebben gekregen om ons herstelplan uit te voeren",
zei directeur Peter Cornelis in een toelichting. Volgens hem kon de
onderneming niets anders doen dan uitstel van betaling aanvragen.
Het bedrijf verkoopt met name auto's van merken als Nissan, Cadillac,
Chevrolet, Opel, Maserati, Jaguar en Ferrari in Nederland, België en
delen van Duitsland. Het concern heeft ongeveer vierduizend mensen in
dienst en importeert verder automerken in 27 Europese landen. In
Nederland gaat het onder meer om Saab, Ssangyong, Kia, Alfa Romeo en
Jaguar.
Bron de Telegeraaf
verknocht zijn aan een van de merken, en wellicht zelfs al een aanbetaling
op een volgend exemplaar hadden gedaan (aan de bonussen kan het niet liggen
ten slotte....:)).
--
Bye,
Willem-Jan Markerink
The desire to understand
is sometimes far less intelligent than
the inability to understand
<***@a1.nl>
[note: 'a-one' & 'en-el'!]