Discussion:
Heffingloze grenszones (was: Blijf maar van het heffingkastje af
(te oud om op te antwoorden)
Willem-Jan Markerink
2009-11-19 01:24:00 UTC
Permalink
Zegeltje op de voorruit? Dat kan nog "leuk" worden bij ruitbreuk
(het liefst buiten Nederland).
Ja, ik vraag me af hoe dat moet als je twee weken op vakantie bent
in Spanje, en na twee dagen geeft het kastje de geest.
Nu bedenk ik even iets anders, gaat dat kastje gedurende de hele
vakantie zinloos naar Nederland zitten bellen? En zo ja, wie gaat
dat betalen?
--
GPRS roamen is inderdaad duur, in de software zit een restrictie en
stopt op de grens. Net zoals je Navigatiekastje weet wanneer
Duitsland, Luxemburg of Belgie begint.
Ha!
Een hele streek langs de Duitsegrens in oost Groningen zijn de Duitse
gsm zenders sterker dan de Nederlandse.
In Coevorden hebben verschillende mensen hoge rekeningen gekregen,
omdat hun gsm ging roamen.
Zou het echt zo zijn dat de kilometers vlak over de grens niet geteld
worden?
Zelfs hele gebieden in Nederland. In het wetsontwerp staat namelijk dat
er gebieden in Nederland in de grensstreek worden aangewezen waar de
kilometerheffing op nihil komt te staan. Onbekend is welke gebieden.
Daar moet nog een afzonderlijk besluit over worden genomen..
Met die kilometerheffing ga ik echt wel via de A31 naar Frankrijk.
Met de idiote tarieven die volgens de planning voor een beetje
fatsoenlijke auto gaan gelden, kun je heel ver omrijden en dan nog
altijd voordeliger uit zijn. Nog beter is verhuizen. Je hoeft maar net
over de grens te gaan wonen en je bent van alle gezeik af!
Je kunt iig niet stellen dat het niet in de geest van Europa is, zoveel
nieuwe en andere delen Europa die elke rationele automobilist gaat
doorkruisen....:))

En de middenstand in BE & BRD zal hier ook *zeer* blij mee zijn....welke
grensganger neemt nou het risico om landinwaarts te rijden, als'ie op
dezelfde afstand landuitwaarts net zo veel winkels kan vinden (sowieso
standaard tegen significant lagere prijzen, dus de 'equivalente' verhouding
kilometers landinwaarts vs landuitwaarts is sowieso al zeer assymetrisch,
ook zonder heffing....met heffing wordt het hilarisch).
--
Bye,

Willem-Jan Markerink

The desire to understand
is sometimes far less intelligent than
the inability to understand

<***@a1.nl>
[note: 'a-one' & 'en-el'!]
CaseOfEmergency
2009-11-20 11:47:21 UTC
Permalink
Post by Willem-Jan Markerink
Zegeltje op de voorruit? Dat kan nog "leuk" worden bij ruitbreuk
(het liefst buiten Nederland).
Ja, ik vraag me af hoe dat moet als je twee weken op vakantie bent
in Spanje, en na twee dagen geeft het kastje de geest.
Nu bedenk ik even iets anders, gaat dat kastje gedurende de hele
vakantie zinloos naar Nederland zitten bellen? En zo ja, wie gaat
dat betalen?
--
GPRS roamen is inderdaad duur, in de software zit een restrictie en
stopt op de grens. Net zoals je Navigatiekastje weet wanneer
Duitsland, Luxemburg of Belgie begint.
Ha!
Een hele streek langs de Duitsegrens in oost Groningen zijn de Duitse
gsm zenders sterker dan de Nederlandse.
In Coevorden hebben verschillende mensen hoge rekeningen gekregen,
omdat hun gsm ging roamen.
Zou het echt zo zijn dat de kilometers vlak over de grens niet geteld
worden?
Zelfs hele gebieden in Nederland. In het wetsontwerp staat namelijk dat
er gebieden in Nederland in de grensstreek worden aangewezen waar de
kilometerheffing op nihil komt te staan. Onbekend is welke gebieden.
Daar moet nog een afzonderlijk besluit over worden genomen..
Met die kilometerheffing ga ik echt wel via de A31 naar Frankrijk.
Met de idiote tarieven die volgens de planning voor een beetje
fatsoenlijke auto gaan gelden, kun je heel ver omrijden en dan nog
altijd voordeliger uit zijn. Nog beter is verhuizen. Je hoeft maar net
over de grens te gaan wonen en je bent van alle gezeik af!
Je kunt iig niet stellen dat het niet in de geest van Europa is, zoveel
nieuwe en andere delen Europa die elke rationele automobilist gaat
doorkruisen....:))
En de middenstand in BE & BRD zal hier ook *zeer* blij mee zijn....welke
grensganger neemt nou het risico om landinwaarts te rijden, als'ie op
dezelfde afstand landuitwaarts net zo veel winkels kan vinden (sowieso
standaard tegen significant lagere prijzen, dus de 'equivalente' verhouding
kilometers landinwaarts vs landuitwaarts is sowieso al zeer assymetrisch,
ook zonder heffing....met heffing wordt het hilarisch).
Eureka! Hier de oplossing:
De heffing wordt uitgebreid naar de rest van de wereld, net als sommige
justitiabele delicten. Daar kan het mee, dus met de heffing ook. De haagse
graaierskas in, wel te verstaan.
Willem-Jan Markerink
2009-11-20 12:32:23 UTC
Permalink
Post by CaseOfEmergency
Post by Willem-Jan Markerink
Zegeltje op de voorruit? Dat kan nog "leuk" worden bij ruitbreuk
(het liefst buiten Nederland).
Ja, ik vraag me af hoe dat moet als je twee weken op vakantie
bent in Spanje, en na twee dagen geeft het kastje de geest.
Nu bedenk ik even iets anders, gaat dat kastje gedurende de hele
vakantie zinloos naar Nederland zitten bellen? En zo ja, wie gaat
dat betalen?
--
GPRS roamen is inderdaad duur, in de software zit een restrictie en
stopt op de grens. Net zoals je Navigatiekastje weet wanneer
Duitsland, Luxemburg of Belgie begint.
Ha!
Een hele streek langs de Duitsegrens in oost Groningen zijn de Duitse
gsm zenders sterker dan de Nederlandse.
In Coevorden hebben verschillende mensen hoge rekeningen gekregen,
omdat hun gsm ging roamen.
Zou het echt zo zijn dat de kilometers vlak over de grens niet geteld
worden?
Zelfs hele gebieden in Nederland. In het wetsontwerp staat namelijk
dat er gebieden in Nederland in de grensstreek worden aangewezen waar
de kilometerheffing op nihil komt te staan. Onbekend is welke
gebieden. Daar moet nog een afzonderlijk besluit over worden
genomen..
Met die kilometerheffing ga ik echt wel via de A31 naar Frankrijk.
Met de idiote tarieven die volgens de planning voor een beetje
fatsoenlijke auto gaan gelden, kun je heel ver omrijden en dan nog
altijd voordeliger uit zijn. Nog beter is verhuizen. Je hoeft maar net
over de grens te gaan wonen en je bent van alle gezeik af!
Je kunt iig niet stellen dat het niet in de geest van Europa is, zoveel
nieuwe en andere delen Europa die elke rationele automobilist gaat
doorkruisen....:))
En de middenstand in BE & BRD zal hier ook *zeer* blij mee
zijn....welke grensganger neemt nou het risico om landinwaarts te
rijden, als'ie op dezelfde afstand landuitwaarts net zo veel winkels
kan vinden (sowieso standaard tegen significant lagere prijzen, dus de
'equivalente' verhouding
kilometers landinwaarts vs landuitwaarts is sowieso al zeer
assymetrisch, ook zonder heffing....met heffing wordt het hilarisch).
De heffing wordt uitgebreid naar de rest van de wereld, net als sommige
justitiabele delicten. Daar kan het mee, dus met de heffing ook. De
haagse graaierskas in, wel te verstaan.
Zou men eea kunnen samenvatten als 'door het graf heen regeren?'


Veel Chinese urbane snelwegen zijn overigens tolweg.
(maar ook gelijk checkpoint voor politie en andere, nog duistere, krachten;
gemiste kans voor NL)
--
Bye,

Willem-Jan Markerink

The desire to understand
is sometimes far less intelligent than
the inability to understand

<***@a1.nl>
[note: 'a-one' & 'en-el'!]
Loading...